01 Pasek
Podczas uruchamiania silnika samochodu lub jazdy samochodem okazuje się, że pasek hałasuje.Powody są dwa: jednym jest to, że pasek nie był regulowany przez długi czas i można go wyregulować w odpowiednim czasie po wykryciu.Innym powodem jest to, że pasek się starzeje i należy go wymienić na nowy.
02 Filtr powietrza
Jeśli filtr powietrza jest zbyt brudny lub zatkany, prowadzi to bezpośrednio do zwiększonego zużycia paliwa przez silnik i gorszej pracy.Regularnie, codziennie sprawdzaj filtr powietrza.Jeśli okaże się, że kurzu jest mniej, a blokada nie jest poważna, można przedmuchać go powietrzem pod wysokim ciśnieniem od wewnątrz na zewnątrz i kontynuować jego użytkowanie, a zanieczyszczony filtr powietrza należy w porę wymienić.
03 Filtr benzyny
Jeżeli okaże się, że dopływ paliwa nie jest płynny, należy w porę sprawdzić, czy filtr benzyny nie jest zatkany, a w przypadku stwierdzenia zatkania wymienić go na czas.
04 Poziom płynu chłodzącego silnik
Po odczekaniu, aż silnik ostygnie, sprawdź, czy poziom płynu chłodzącego powinien znajdować się pomiędzy poziomem maksymalnym a poziomem niskim.Jeśli nie, należy natychmiast dodać wodę destylowaną, wodę oczyszczoną lub czynnik chłodniczy.Dodany poziom nie powinien przekraczać poziomu pełnego.Jeżeli w krótkim czasie poziom płynu chłodzącego gwałtownie się ubywa, należy sprawdzić szczelność lub udać się do specjalistycznego warsztatu samochodowego w celu sprawdzenia.
05 Opony
Ciśnienie w oponach jest bezpośrednio powiązane z poziomem bezpieczeństwa opony.Zbyt wysokie lub zbyt niskie ciśnienie w oponach spowoduje złe wyniki.Latem temperatura jest wysoka, a ciśnienie w oponach powinno być niższe.Zimą temperatura powinna być niższa, a ciśnienie w oponach wystarczające.Sprawdzane jest również, czy opony nie mają pęknięć.Jeżeli istnieje zagrożenie bezpieczeństwa, należy w porę wymienić opony.Przy wyborze nowych opon należy kierować się modelem opony oryginalnej.
11 najważniejszych błędów w konserwacji samochodu:
1 Po wystawieniu samochodu na słońce należy go wykąpać w chłodnej kąpieli
Latem, po wystawieniu pojazdu na działanie słońca, niektórzy właściciele samochodów dają mu chłodny prysznic, wierząc, że pozwoli to na szybkie schłodzenie pojazdu.Jednak wkrótce się przekonasz: po prysznicu samochód natychmiast przestanie gotować.Ponieważ po wystawieniu samochodu na działanie słońca temperatura powierzchni lakieru i silnika jest bardzo wysoka.Rozszerzalność i kurczenie się cieplne skracają żywotność farby, stopniowo tracą połysk i ostatecznie powodują pękanie i łuszczenie się farby.Jeśli silnik ulegnie awarii, koszty naprawy będą wysokie.
2 Trzymaj lewą stopę na sprzęgle
Niektórzy kierowcy są przyzwyczajeni do trzymania lewej stopy na sprzęgle podczas jazdy, myśląc, że w ten sposób można lepiej kontrolować pojazd, jednak w rzeczywistości jest to metoda bardzo szkodliwa dla sprzęgła, szczególnie podczas jazdy z dużą prędkością, przy długotrwałym pół-zatrzymaniu. sprzęgło Stan powoduje szybkie zużycie sprzęgła.Przypomnij więc wszystkim, aby nie wciskać sprzęgła w połowie.Jednocześnie praktyka uruchamiania na drugim biegu spowoduje również przedwczesne uszkodzenie sprzęgła, a uruchomienie na pierwszym biegu jest najbardziej poprawną metodą.
3. Wrzuć bieg bez wciskania sprzęgła do końca
Skrzynia biegów często psuje się w niewytłumaczalny sposób.W większości przypadków dzieje się tak dlatego, że właściciele samochodów są zajęci zmianą biegów przed całkowitym wciśnięciem sprzęgła, przez co nie tylko trudno jest precyzyjnie zmieniać biegi, ale także zajmuje to dużo czasu.To śmiertelna kontuzja!Model z automatyczną skrzynią biegów również nie jest odporny.Choć nie ma problemu z wciśnięciem sprzęgła i zmianą biegów, wielu znajomych pośpiesznie włącza bieg P, gdy pojazd nie zatrzymał się całkowicie, co też jest bardzo niedogodnością.Inteligentne podejście.
4 Zatankuj, gdy świeci się lampka wskaźnika poziomu paliwa
Właściciele samochodów zwykle czekają, aż zaświeci się lampka wskaźnika poziomu paliwa, zanim zatankują.Jednak taki nawyk jest bardzo zły, ponieważ pompa oleju znajduje się w zbiorniku paliwa, a temperatura pompy oleju podczas ciągłej pracy jest wysoka, a zanurzenie w paliwie może skutecznie ochłodzić.Gdy świeci się kontrolka oleju, oznacza to, że poziom oleju jest niższy niż poziom pompy olejowej.Jeśli zaczekasz, aż zapali się kontrolka, a następnie przystąpisz do tankowania, pompa benzyny nie zostanie całkowicie schłodzona, a żywotność pompy olejowej ulegnie skróceniu.Krótko mówiąc, w codziennej jeździe najlepiej tankować, gdy wskaźnik poziomu paliwa wskazuje, że jest jeszcze jeden bar oleju.
5 Nie zmieniaj się, gdy nadejdzie czas na zmianę
Silnik jest bardzo podatny na problem osadzania się węgla.Przede wszystkim właściciele samochodów i przyjaciele powinni przeprowadzić samokontrolę, czy często są leniwi i nie zmieniają się, gdy nadchodzi czas zmiany.Na przykład, gdy prędkość pojazdu zostanie zwiększona do wyższego poziomu, a prędkość pojazdu nie będzie odpowiadać drganiom, oryginalny bieg zostanie nadal utrzymany.Takie podejście przy niskiej prędkości i dużej prędkości zwiększa obciążenie silnika i powoduje jego poważne uszkodzenia, a bardzo łatwo jest spowodować osadzanie się węgla.
6 Wielka Stopa dodaje gazu
Często zdarza się, że niektórzy kierowcy zwyczajowo naciskają pedał gazu kilka razy podczas uruchamiania pojazdu, ruszania lub wyłączania, co jest powszechnie znane jako „trójnożny olej w samochodzie, trójnożny olej przy wysiadaniu z samochodu”.Powody są następujące: podczas uruchamiania nie można nacisnąć pedału przyspieszenia;podczas uruchamiania łatwo jest wyłączyć silnik;W rzeczywistości tak nie jest.Gwałtowne naciśnięcie pedału przyspieszenia powoduje, że silnik przyspiesza w górę i w dół, obciążenie części roboczych nagle staje się duże i małe, a tłok wykonuje nieregularny ruch uderzeniowy w cylindrze.W ciężkich przypadkach korbowód zostanie wygięty, tłok pęknie, a silnik zostanie zezłomowany..
7 Szyba nie podnosi się prawidłowo
Wielu właścicieli samochodów skarży się, że nie działa elektryczny wyłącznik szyby pojazdu lub nie można podnosić i opuszczać szyby.W rzeczywistości nie jest to problem z jakością pojazdu.Okazuje się, że ma to również związek z błędami w codziennej obsłudze, szczególnie w przypadku właścicieli samochodów z niedźwiedzimi dziećmi.Uważaj.Korzystając z elektrycznego podnośnika szyb, gdy szyba sięga do dołu lub do góry, należy w porę puścić, bo w przeciwnym razie będzie ona konkurować z mechanicznymi częściami pojazdu, a wtedy… po prostu wydawać pieniądze.
8 Zapominanie o zwolnieniu hamulca ręcznego podczas jazdy
Niektórzy właściciele samochodów nie wykształcili nawyku zaciągania hamulca ręcznego podczas parkowania, w wyniku czego samochód się ślizgał.Są też właściciele samochodów, którzy się martwią, często zaciągając hamulec ręczny, ale zapominając o zwolnieniu hamulca ręcznego przy ponownym uruchomieniu, a nawet zatrzymują się, aby sprawdzić, aż poczują zapach spalenizny.Jeżeli podczas jazdy, nawet jeśli droga nie jest zbyt długa, okaże się, że hamulec ręczny nie zostaje zwolniony, należy to sprawdzić i w razie potrzeby naprawić lub wymienić, w zależności od stopnia zużycia elementów hamulca.
9 Amortyzator i sprężyna są delikatne, a zawieszenie jest zepsute
Wielu właścicieli samochodów wyskoczyło na drogę, aby pokazać swoje doskonałe umiejętności prowadzenia pojazdu.Jednakże, gdy pojazd wjedzie i zjedzie z drogi, spowoduje to poważne uszkodzenia zawieszenia przedniego koła i ściany bocznej.Przykładowo guma ścian bocznych opon radialnych ma niską wytrzymałość w stosunku do bieżnika, a podczas zderzenia łatwo ją wypchnąć z „pakietu”, powodując uszkodzenie opony.złomowany.Dlatego należy go unikać w miarę możliwości.Jeśli nie możesz się dostać, nie możesz się na tym dostać.Kiedy już będziesz musiał się na niego dostać, powinieneś zastosować kilka drobnych metod, aby zminimalizować uszkodzenia pojazdu.
10 Długotrwałe, pełnokierunkowe uszkodzenie pompy wspomagającej
Ze względu na częste użytkowanie pompa wspomagająca jest jedną z najbardziej wrażliwych części pojazdu.Nie ma gwarancji, że nie ulegnie uszkodzeniu, ale istnieje trik, który może pomóc przedłużyć jego żywotność.Kiedy trzeba skręcić i pokierować, najlepiej po zakończeniu zawrócić nieco i nie dopuścić do tego, aby pompa wspomagająca stała zbyt długo w stanie napiętym, taki drobny szczegół przedłuża żywotność.
11 Dodawaj główki grzybów według uznania
Montaż głowicy grzybkowej może zwiększyć dopływ powietrza do samochodu, silnik „dużo je”, a moc w naturalny sposób wzrasta.Jednakże w przypadku powietrza na północy, które zawiera dużo drobnego piasku i pyłu, zwiększenie wlotu powietrza spowoduje również przedostanie się większej ilości drobnego piasku i pyłu do cylindra, powodując przedwczesne zużycie silnika, ale wpływając na wydajność mocy silnika silnik.Dlatego montaż „grzybka” musi być powiązany z rzeczywistym środowiskiem lokalnym.
Czas publikacji: 6 maja 2022 r