Wał napędowy z przegubem krzyżowym to „elastyczny łącznik” w przekładni mechanicznej, który nie tylko rozwiązuje problem przenoszenia mocy między elementami o różnych osiach, ale także poprawia stabilność i żywotność układu napędowego poprzez buforowanie i kompensację. Jest to kluczowy element podstawowy w dziedzinie przenoszenia mocy.
Czas publikacji: 12 grudnia 2025 r.