Dla wielu osób zakup samochodu to poważna sprawa, ale zakup samochodu jest trudny, a utrzymanie samochodu jeszcze trudniejsze. Szacuje się, że wiele osób jest bardzo wrażliwych, a konserwacja samochodu jest kwestią kluczową. Ponieważ samochód zapewnia ludziom oprócz wyglądu i komfortu, konserwacja jest przyczyną powyższych problemów. W obliczu licznych przeglądów pojazdów w warsztatach 4S lub warsztatach samochodowych, właściciele samochodów i ich znajomi nie wiedzą, jak „dokonać wyboru”, ponieważ wiele przeglądów może zostać opóźnionych bez wcześniejszego przeglądu. Przyjrzyjmy się podstawowym czynnościom konserwacyjnym samochodu. Które elementy należy konserwować w pierwszej kolejności?
1. Olej
Olej należy wymienić, nie ma co do tego wątpliwości. Ponieważ olej jest nazywany „krwią” silnika, głównym zmartwieniem i przyczyną śmierci pojazdu jest właśnie silnik, więc wszelkie uszkodzenia silnika mogą poważnie wpłynąć na jego użytkowanie. Olej pełni przede wszystkim funkcje smarowania, tłumienia drgań i buforowania, chłodzenia i redukcji zużycia silnika itp., więc w przypadku wystąpienia problemów z wymienionymi funkcjami, sytuacja jest bardzo poważna.
Nawiasem mówiąc, wielu właścicieli samochodów i ich znajomych często zadaje sobie pytanie, czy ich pojazd nadaje się do oleju w pełni syntetycznego, czy półsyntetycznego. Wybór oleju w pełni syntetycznego lub półsyntetycznego może zależeć od indywidualnych nawyków kierowcy, takich jak częste poruszanie się po złej nawierzchni lub rzadsza jazda, a także dodawanie oleju w pełni syntetycznego. Jeśli jeździsz często, ale warunki drogowe są dobre, możesz dodać półsyntetyk, oczywiście nie zawsze. Przy odpowiedniej konserwacji możesz również dodać półsyntetyk. Cykl wymiany oleju w pełni syntetycznego jest stosunkowo długi, a osiągi są stosunkowo dobre, w zależności od właściciela. Nie zaleca się stosowania mineralnego oleju silnikowego!
Redaktor ma głębokie zrozumienie. Mój samochód właśnie przeszedł przegląd, ale olej nie został wymieniony na czas, a podczas przeglądu prawie wysechł. Gdyby tak było, silnik zostałby wyjęty. Dlatego, jeśli pojazd w ogóle nie jest serwisowany, olej należy wymienić, a przeglądy należy przeprowadzać zgodnie z zaleceniami.
2. Filtr oleju
Konieczna jest również wymiana filtra oleju. Wielu właścicieli samochodów i znajomych może zauważyć, że podczas konserwacji, zwłaszcza wymiany oleju, konieczne jest wymienienie okrągłego elementu znajdującego się u spodu samochodu – filtra oleju. Wkład filtra oleju służy do filtrowania oleju. Filtruje on kurz, osady węglowe, cząstki metalu i inne zanieczyszczenia zawarte w oleju, chroniąc silnik. Ten element również należy wymienić, co jest bardzo ważne.
3. Element filtra benzyny
Filtr paliwa nie będzie często wymieniany. Oczywiście, najważniejsze jest przestrzeganie cyklu wymiany podanego w instrukcji obsługi różnych pojazdów, ponieważ przebieg lub czas wymiany filtra oleju w różnych pojazdach jest różny. Oczywiście przebieg może być również podany w instrukcji obsługi, a czas wymiany może być przyspieszony lub opóźniony. Generalnie, pojazd nie sprawia żadnych problemów. Filtr paliwa służy głównie do utrzymania czystości wnętrza silnika (w tym układu smarowania olejem i komory spalania), aby zapobiec zużyciu silnika spowodowanemu przez zasysanie cylindrów lub kurz.
4. Wkład filtra klimatyzatora
Jeśli wielu właścicieli samochodów nie ma innego wyboru niż udanie się do warsztatu 4S lub warsztatu samochodowego w celu wykonania powyższych trzech drobnych czynności konserwacyjnych, wkład filtra klimatyzacji można wymienić samodzielnie, a konserwacja jest konieczna tylko przy pierwszym kontakcie. Wymiana filtra nie jest trudna. Właściciele samochodów i znajomi mogą kupić gotowy filtr online, co może zaoszczędzić trochę kosztów. Oczywiście można również kupić go online i poprosić personel o pomoc w wymianie podczas przeglądu. Szczególnie jeśli w pojeździe wyczuwalny jest specyficzny zapach, np. wydobywający się z wlotu powietrza, zaleca się jego terminową wymianę.
5. Płyn niezamarzający
W przypadku większości właścicieli samochodów, płyn niezamarzający może nie zostać wymieniony, nawet jeśli samochód zostanie złomowany lub wymieniony, ale nie można wykluczyć szczególnych okoliczności, dlatego należy zachować ostrożność. Ponieważ płyn niezamarzający jest problematyczny, niezależnie od tego, czy jego poziom jest niższy niż minimalny, czy wyższy niż maksymalny, zazwyczaj wystarczy go obserwować. Główne funkcje to: zapobieganie zamarzaniu zimą, zapobieganie wrzeniu latem, odkładaniu się kamienia i korozji.
6. Płyn hamulcowy
Otwórz maskę i znajdź kółko na wsporniku, oznaczające dolanie płynu hamulcowego. Ze względu na właściwości absorpcji wody przez olej hamulcowy, po pewnym czasie użytkowania następuje rozdzielenie oleju i wody, zmiana temperatury wrzenia, spadek wydajności i pogorszenie skuteczności hamowania. Zaleca się wymianę płynu hamulcowego co 40 000 km. Oczywiście, w zależności od stanu pojazdu, cykl wymiany może ulec odpowiedniemu skróceniu.
7. Olej układu kierowniczego
Olej pomocniczy do układu kierowniczego to płynny olej stosowany w pompie wspomagania kierownicy w samochodach. Dzięki hydraulicznemu działaniu możemy łatwo obracać kierownicą. Podobnie jest z płynem do automatycznej skrzyni biegów, płynem hamulcowym i płynem tłumiącym. Zaleca się jego wymianę podczas głównych przeglądów.
8. Filtr benzyny
Filtr paliwa wymienia się zgodnie z przebiegiem podanym w instrukcji obsługi pojazdu. Jeśli występuje wiele jednorazowych czynności konserwacyjnych, można go wymienić później. W rzeczywistości wiele warsztatów 4S lub warsztatów samochodowych ostrożnie podchodzi do kwestii przebiegu podczas wymiany filtra paliwa, ale warto dokładniej przyjrzeć się po wymianie. W rzeczywistości nie jest źle. Dlatego nie ma potrzeby wymiany filtra zgodnie z ich wymaganiami. Szczerze mówiąc, chociaż obecna jakość benzyny nie jest dobra, nie jest aż tak zła, szczególnie w przypadku samochodów z olejem o wyższej jakości, gdzie nie ma wielu zanieczyszczeń.
9. Świeca zapłonowa
Rola świec zapłonowych jest oczywista. Brak świecy zapłonowej to jak stan wegetatywny samochodu. Po długim okresie pracy silnik będzie pracował nierówno, a samochód będzie się trząsł. W skrajnych przypadkach cylinder ulegnie deformacji, a silnik będzie zużywał mniej paliwa. Dlatego rola świec zapłonowych jest bardzo ważna. Świece zapłonowe można wymienić po około 60 000 kilometrów. Jeśli świece zapłonowe często się psują, zaleca się wcześniejszą sprzedaż samochodu i nie łudzenie się.
10. Olej przekładniowy
Olej przekładniowy nie wymaga pośpiechu. W pojazdach z automatyczną skrzynią biegów można go wymienić po przejechaniu 80 000 kilometrów, a w pojazdach z manualną skrzynią biegów po około 120 000 kilometrów. Olej przekładniowy ma przede wszystkim zapewnić prawidłowe działanie skrzyni biegów i wydłużyć jej żywotność. Po wymianie oleju przekładniowego zmiana biegów jest płynna i zapobiega drganiom skrzyni biegów, nietypowym dźwiękom i przeskakiwaniu biegów. W przypadku nieprawidłowych zmian biegów, wibracji, przeskakiwania biegów itp., należy terminowo sprawdzić olej przekładniowy.
11. Klocki hamulcowe
Nie ma jednej, uniwersalnej koncepcji wymiany klocków hamulcowych, szczególnie dla właścicieli samochodów, którzy lubią hamować lub często z nich korzystają. Muszą oni regularnie sprawdzać stan klocków hamulcowych. Zwłaszcza gdy odczuwasz, że hamulce nie działają wystarczająco mocno podczas hamowania, powinieneś na czas sprawdzić stan klocków hamulcowych. Znaczenie hamowania dla pojazdu nie zostanie Ci dokładnie wyjaśnione.
12. Bateria
Cykl wymiany akumulatora wynosi około 40 000 kilometrów. Jeśli nie jeździsz przez długi czas i czujesz się bezsilny po ponownym uruchomieniu pojazdu, akumulator może być uszkodzony. Zaleca się, aby nie włączać świateł mijania na dłuższy czas ani nie pozostawiać włączonej muzyki lub odtwarzać płyt DVD w samochodzie po wyłączeniu pojazdu. Spowoduje to rozładowanie akumulatora. Próbując odpalić samochód, możesz zauważyć, że moc jest niewystarczająca. To bardzo krępujące.
13. Wymiana opon
Wielu właścicieli samochodów i ich przyjaciół, takich jak Xiaobian, nie wie, kiedy należy wymienić opony. W rzeczywistości istnieje kilka powszechnych wymagań dotyczących wymiany opon: wymiana w celu zmniejszenia hałasu, wymiana ze względu na zużycie, wymiana na żądanie itp. Oczywiście, poza wymianą ze względu na zużycie, reszta jest ustalana na podstawie indywidualnej sytuacji właściciela samochodu i nie ma w tym nic złego. Dlatego koncentrujemy się na zużyciu i wymianie. Istnieje powiedzenie, że zaleca się wymianę pojazdu, gdy osiągnie on 6 lat lub przebieg ponad 60 000 kilometrów. Jednak w przypadku opon, które nie są często użytkowane lub nie są zużyte, nie zaleca się pośpiechu z wymianą. Żywotność opon nie jest fałszywa, ale nie są one również tak „słabe”, więc nie ma problemu z odkładaniem wymiany.
Powyżej wymieniono kilka typowych elementów konserwacji pojazdu. Są one klasyfikowane według ważności konserwacji od 1 do 13. Pierwsze kilka elementów jest ważniejszych. Na przykład, paliwo, filtr paliwa, filtr powietrza itp., resztę można wymienić lub konserwować w zależności od sposobu użytkowania i osiągów pojazdu. Konserwacja pojazdu nie jest konieczna, ale należy na nią zwrócić uwagę.
Czas publikacji: 24-04-2022