Każdy, kto miał pecha i zmienił przebitą oponę na poboczu autostrady, zna frustrację związaną z wykręcaniem i ponownym zakładaniem śrub i nakrętek kół

Każdy, kto miał pecha, by wymienić przebitą oponę na poboczu autostrady, zna frustrację związaną z wyjmowaniem i ponownym zakładaniem śrub i nakrętek kół.A fakt, że większość samochodów w ogóle używa śrub mocujących, pozostaje mylący, ponieważ istnieje znacznie prostsza alternatywa.Moje Mitsubishi Montero z 1998 roku opuściło fabrykę z szpilkami do kół, co ma sens, biorąc pod uwagę projekt oparty na ciężarówce, który pomogł ulepszonym wersjom tyle razy wygrać Rajd Dakar.Ale jakimś cudem Porsche Cayenne Turbo z 2006 roku, które właśnie kupiłem za piosenkę, nie sprawdziło się – pomimo faktu, że Cayenne słynie z Rajdu Transsyberyjskiego, nie wspominając już o długiej tradycji Porsche w sportach motorowych na asfalcie.

 

Kołki znacznie ułatwiają zdejmowanie kół z toru lub samochodów wyścigowych, jednocześnie pomagając znacznie zmniejszyć prawdopodobieństwo zerwania nitki.W przypadku zespołów wyścigowych marginalne zyski mogą oznaczać różnicę między wygraną a przegraną — w przypadku mechaników domowych przeprowadzenie konwersji kołków może przełożyć się na mnóstwo zaoszczędzonego czasu i pieniędzy.A korzyści stają się jeszcze bardziej widoczne, gdy dodamy do konstrukcji większe, cięższe koła lub opony, takie jak opony Toyo Open Country A/T III, których planuję użyć w tym Cayenne.

 

 

 

Nie myślisz zbyt często o śrubach i nakrętkach, ale są one niezwykle ważne dla Twojego samochodu i często ulegają znacznemu zużyciu.Przyjrzyj się uważnie swoim śrubom i nakrętkom, a możesz być zaskoczony, gdy zauważysz, że są one porysowane, wyszczerbione lub zardzewiałe.Zużyte śruby i nakrętki są więcej niż brzydkie: ekstremalne zużycie może utrudnić ich usunięcie w przypadku przebicia opony, zmieniając drobną naprawę na poboczu drogi w poważny problem wymagający pomocy holownika i kosztownej podróży do sklepu.

 

Nowe śruby i nakrętki są tanim ubezpieczeniem od skomplikowanych napraw opon i kół, szczególnie w przypadku starszych pojazdów, które znosiły lata lub dekady zużycia nakrętek.Najlepsze śruby i nakrętki są trwałe, a nawet stylowe, z różnymi opcjami kolorystycznymi, aby uzyskać niestandardowy wygląd koła.Te najlepsze pozycje również zapewniają wartość.


Czas publikacji: 27 grudnia-2021